Hierna volgt een samenvatting per partij van de belangrijkste standpunten en argumenten die aan bod kwamen tijdens het debat.
Argumenten tegenpartij:
- De fietsbeugels zijn geplaatst zonder overleg.
- De fietsbeugels worden gebruikt zelfs als de bakkerij gesloten is (met foto’s).
- De fietsbeugels verhinderen de zaakvoerder om aanbiedingen uit te hangen.
- De gemeente mag niet meer zeggen dat er een gerechtelijke uitspraak (Vredegerecht) is die een terras hier verboden heeft. De bakkerij heeft het hierdoor moeilijk en durft zelf niet te klagen bij de gemeente.
- Het pand verliest aantrekkingskracht en dus is er hierdoor sprake van waardeverlies.
Argumenten aangehaald door de gemeente:
- De Lijn verplaatste de halte het Dorp naar achter de kerk en bouwde daar een nieuw toegankelijk perron. Hierdoor werd de halte aan Dorp West verlaten en werd daar een balustrade geplaatst om ongelukken met onvoorzichtige voetgangers te vermijden. Hierdoor ontstond een nieuwe situatie aan deze brede stoep, waardoor de toen aanwezige fietsparkeervoorzieningen zorgden dat de looplijn voor de voetgangers, mede door de aanwezige terrassen ernstig gehinderd werd. De algemeen stedenbouwkundige voorschriften verplichten ons er toe een obstakelvrije rechte looplijn te hebben (= alle hindernissen aan een en dezelfde kant) die looplijn loopt nu langs de balustrade.
- Het plaatsen van fietsparkeervoorzieningen is steeds maatwerk. Elke plek is anders en niet elke gevel is dezelfde. Hier werd dan ook met tal van aspecten rekening gehouden. Zo heeft bv. de naastliggende bank twee deuren en een soort bus die toegankelijk moet blijven. Uiteraard werd daar rekening mee gehouden.
- Een ontwerp van uitvoeringsplan werd opgemaakt. Dit werd dan ter plaatse besproken met een vertegenwoordiging van de plaatselijke handelaars op 1 april en op 12 juli 2019. Naar aanleiding van dit overleg werden er meerdere aanpassingen doorgevoerd. Zo werden er minder beugels geplaatst, werden deze op 75 cm i.p.v. 50 cm van de vitrines geplaatst om onderhoud mogelijk te houden en werden ze op verzoek van de handelaars schuin geplaatst, omdat dit volgens hen minder beeldhinder zou geven.
- Specifiek aan het pand in kwestie, Dorp West 3, werd tijdens dat plaatsbezoek vastgesteld dat er een tafeltje en stoel aan de kleine vitrine links van de deur stond. Hier werd dan ook de oorspronkelijk voorziene fietsbeugel geschrapt. Het ontwerpplan werd daarop aangepast.
- Dit onderwerp kwam nog een paar keer ter sprake op de Verkeerscel, die bij haar eerder standpunt bleef.
- Voor het betreffende pand (Dorp West 3) is een gerechtelijke uitspraak die de aanleg van een terras verbiedt. Bijkomend werd het laden en lossen anders georganiseerd zodat meer handelszaken in de betreffende zone inbegrepen zijn en werden de uren aangepast in functie van de specifieke noden. Alle experten die we in deze geraadpleegd hebben zijn het eens over het feit dat de nieuwe toestand met de fietsbeugels zoals ze geplaatst werden veel minder chaos geeft en een verbetering is voor de omgeving.
Voorstel van de vrederechter:
De gemeente heeft overdreven met de plaatsing van drie beugels. Dit kan gerust met minder. Fietsers die komen winkelen moeten hun fiets maar elders zetten als er geen plek meer is. De gemeente heeft dit pand benadeeld en de bank ernaast bevoordeeld. Volgens de rechter staat er maar 1 beugel voor de bank en werd er bovendien rekening gehouden met de toegang tot de bus hoewel hier geen enkele wettelijke regel het vrijhouden van die toegang ertoe oplegt. De vrederechter vraagt dan ook aan de gemeente om het aantal fietsbeugels te reduceren van 3 naar 1 en op vraag van de tegenpartij enkel nog de meest links geplaatste fietsbeugel te behouden.
Advies Verkeerscel:
De Verkeerscel besprak deze vraag in haar zitting van 11 januari 2023. De Verkeerscel zag geen nieuwe argumenten die naar voor gebracht werden in het debat tijdens de verzoeningszitting. De Verkeerscel adviseerde daarop niet in te gaan op het verzoeningsvoorstel van de vrederechter. Het college bekrachtigde de adviezen van de verkeerscel in haar zitting van 24 januari 2023.
Advies dienst Leefomgeving:
Er wordt aan het college voorgesteld om aan het vredegerecht te laten weten niet te willen ingaan op het verzoek om twee van de drie fietsbeugels voor het pand Dorp West 3 te verwijderen. Dit standpunt dient nog voor de zitting van 2 maart 2023 te worden meegedeeld aan het vredegerecht. Het college wordt voorgesteld om de mobiliteitsambtenaar af te vaardigen naar de tweede verzoeningszitting op datum van 2 maart 2023, om dit standpunt zo nodig toe te lichten.